Остров Чонг Лат
Острова провинции Краби и залива Пханг-Нга нужно хотя бы раз увидеть самому, вместо того, чтобы миллион раз прочитать их описание. Допустим, Чонг Лат может похвастать великолепным трехзальным гротом с множеством сталактитов, но что есть эти слова в сравнении с реальным видом? Поэтому здесь стоит сделать остановку во время яхтенного круиза по заливу.
Все пространство между материком и островами доступно для яхт. К проливу между Чонг Лат и Ко Хлуи нужно подходить с востока, поворачивая на юго-восток между островами. Внутри главного канала между Чонг Лат и материком, непосредственно к северу от среднего прохода, находится опасная зона мелководья с высыхающими скалами. Если же вы входите в пролив возле материка с юга, лучше держаться ближе к Ко Хлуи, где глубина достигает минимум трех метров. При входе с севера лучше пройти через более глубокий, хотя и весьма узкий канал между островами Ко Нгам и Чонг Лат, чем идти с севера от Ко Нгам: во время отлива здесь образуются значительные отмели.
Рядом с Чонг Лат есть три варианта якорной стоянки: в северной части пролива между островом и материком, в северной бухте у соседнего острова Ко Хлуи и с восточной стороны последнего. Первый вариант хорошо защищен от ветров всех направлений, однако скорость течения здесь может достигать трех узлов. Стоянка расположена между двумя маленькими островками на глубине около 5 метров. В этом месте открывается чудесный вид на отвесные скалы острова Чонг Лат. Якорная стоянка находится рядом с мангровой рощей, которая погружается в воду во время прилива. Раньше здесь водились крокодилы, но теперь тайцы уверяют всех и каждого в полном отсутствии этих хищников. Максимум, что вам удастся увидеть, это семейство морских выдр.
Северную бухту у острова Ко Хлуи и стоянку с восточной стороны данного острова лучше выбирать для ночной стоянки в сезон северо-восточных муссонов. Стать на якорь рекомендуется на глубине 4-5 метров. В обоих вариантах есть расположенные рядом симпатичные бухты, до которых можно добраться на динги.
