Если вы читаете эту статью, с большой долей вероятности можем сказать, что на борту яхты вы еще не бывали и сейчас готовитесь к своему первому круизу. Вы в правильном месте на правильном пути – информацию из этой статьи можно смело считать самой полезной для новичков, ведь использование туалета на борту это не то же самое, что использование туалета в домашних условиях. Здесь мы расскажем, как работают туалеты с ручным сливом, как избежать поломок, а значит, как сделать отдых на чартерной яхте более комфортным.
Конструкция
Снаружи так не подумаешь, но внутри яхта весьма компактна, поэтому туалет, душ и умывальник в ней зачастую совмещены. Весь этот блок в морской терминологии называется гальюн.
На большинстве чартерных яхт используется ручная система для промывки туалета. Вместо привычного унитаза с кнопкой слива здесь используется унитаз со специальной помпой, снабженной переключателем и клапаном насоса.
Принцип работы
Туалет прост в обращении, но необходимо понять принцип его работы. Для начала найдите ручку смыва. Когда вы смотрите на конструкцию туалета, то с одной стороны вы видите чашу туалета, с другой механизм помпы. На помпе есть ручка смыва и переключатель. Правое положение переключателя это так называемый «режим ожидания», в этом положении вода из-за борта не подается, клапан закрыт.
Поставьте переключатель в левое положение, затем сделайте 10-15 прокачиваний ручкой насоса – в этот момент идет подача забортной воды в унитаз. Делать это надо энергично, тогда вода начнет поступать в чашу. После использования поставьте переключатель в правое положение и опять прокачайте насос 10-15 раз. В этот момент содержимое туалета начнет выходить либо в море, либо в специальный танкер. Повторите полный цикл действий хотя бы 2-3 раза, чтобы полностью очистить систему слива: шланг для смыва отходов очень длинный и изогнутый, поэтому требуются определенные усилия, чтобы завершить процесс. Когда вы решите, что прокачали достаточно, выполните последовательность еще раз, на всякий случай. В конце обязательно поставьте ручку смыва в положение Lock (замок), иначе морская вода начнет поступать в унитаз.
Важные моменты
Никогда не спешите поскорее уйти из гальюна, даже если вы ограничены по времени, обязательно сделайте достаточное количество прокачиваний для подачи воды. Если система не очистится, уже через несколько часов на яхте появится неприятный запах. Перекачивать воду также нельзя: избыток воды в чаше туалета будет выплескиваться при качке на волнах.
Ни в коем случае не бросайте ничего в туалет, даже бумагу – от этого туалет быстро забьется и станет большой проблемой для всего экипажа. Кроме того, многие чартерные компании берут штраф (от 100 евро) за засоренный гальюн. Рекомендуем повесить в туалете пластиковый пакет для мусора и менять его по мере наполнения. И не забывайте о морском правиле – кто гальюн забил, тот его и чистит!
Автор – Ярослава Степнова
