Таиланд. Маршрут с острова Пхукет на Симиланы

Арендовав судно и благополучно разместившись на борту, уделите время общению с менеджером чартерной компании. Перед отплытием из Яхт Хавен Марины, у вас будет еще достаточно времени, чтобы познакомиться с местом и поужинать в одном из ресторанов.

Самый «южный» и весьма уединенный пляж острова Пхукет весьма популярен как среди яхтсменов, направляющихся на Симиланы, так и среди обычных туристов. Его преимущества очевидны: чистая вода, мягкий песок, пологий спуск, спокойная атмосфера. Ширина береговой линии составляет около 50 метров, а длина – 600-800. Най Харн любим многими фанатами сноркелинга и дайвинга, так как рядом находится красивый коралловый риф. Набережная вдоль пляжа заполнена типичными тайскими ресторанами, а вот обилия водных развлечений и армии шезлонгов, как на более популярных пляжах острова, тут нет. К востоку от пляжа находится мыс Промтеп с одной из самых популярных обзорных площадок на Пхукете. Бухта открыта юго-западным ветрам, дно песчаное, стать на якорь можно на глубине 8-10 метров. А вот сойти на берег иногда бывает сложно из-за прибоя, особенно в начале и в конце сезона.

Симилан или Симиланы – это группа из одиннадцати островов в Андаманском море, регулярно входящая в десятку лучших мест на земле для дайвинга и отдыха. В 1982 году Симиланские острова были объявлены национальным парком королевства Таиланд. Благодаря такому решению природа архипелага осталась нетронутой. Величественные гранитные скалы, белоснежные коралловые пляжи, пышный тропический лес и прозрачная бирюзовая вода – все это оставляет ни с чем несравнимые впечатления. Не все острова доступны для посещения, некоторые из них периодически закрывают для туристов в целях охраны самих островов и редкого вида черепах, в частности с апреля по ноябрь экскурсии на Симиланы не осуществляются. Пляжей на архипелаге всего пять: один на острове Тачай и по два на островах Симилан и Мианг. Помимо этого здесь можно отправиться на смотровую площадку к знаменитой скале Парус или заняться изучением местной фауны: увидеть летучих лисиц, фруктового голубя, варанов, гекконов и других редких животных. Но все же главная достопримечательность островов – подводный мир. В кристально чистой воде можно встретить разноцветных экзотических рыб, черепах, барракуд и даже леопардовых акул. Про кораллы, крабов и моллюсков можно даже не упоминать – они и так постоянная часть тайской развлекательной программы. Лучшим местом для ночной якорной стоянки считается бухта на северо-западе острова Симилан. На глубине 8-10 метров на песке и между кораллами установлены муринги для общего пользования. Лодки дайверов, отшвартованные на буях, во второй половине дня начинают забивать баллоны и, если вы не желаете слушать шум компрессоров, стоит перейти на якорную стоянку на краю бухты на глубинах 15-30 метров.

Архипелаг Сурин, расположенный в северной части Андаманского моря, состоит из пяти островов: двух крупных – Ко Сурин Нуиа и Ко Сурин Таи, и трех мелких. Все они входят в состав национального парка Му Ко Сурин. С расположенными рядом Симиланами острова Сурин роднит не только принадлежность к одной группе северо-андаманских островов, но и график посещения – с ноября по апреля. Во всем остальном соседи совершенно не похожи. Береговая линия архипелага испещрена бесчисленными бухтами, а суша покрыта высокими холмами с пышной тропической растительностью. Живописных скал вроде симиланского Паруса здесь нет, как и всенепременных толп туристов: сказывается удаленность и меньшая узнаваемость. Дайвинг возле островов Сурин не очень популярен из-за небольшой глубины моря в этой местности. Зато процветает сноркелинг: всегда находятся желающие поплавать с маской и трубкой, чтобы полюбоваться на морских обитателей, хотя кораллы и рыбы здесь не такие разноцветные и разнообразные как у соседних Симилан. Если же душа все-таки требуется дайвинга, есть смысл отправиться к скале Ришелье, где порой встречаются китовые акулы. Поскольку острова являются частью национального парка, бросать якорь нужно с особой осторожностью, чтобы не повредить кораллы. Основные споты для стоянки: между островами Ко Сурин Нуиа и Ко Сурин Таи на глубине около 18 метров на песке; на юго-востоке Ко Сурин Нуиа на глубине 15-20 метров у границы рифа; на западе Ко Сурин Нуиа на глубине 12-15 метров на песке; на юге Ко Сурин Таи вблизи берега на глубине 10-15 метров. В северо-восточной части бухты острова Ко Сурин Таи есть несколько причалов, где можно поставить яхту за небольшую плату. Здесь гости могут воспользоваться туалетами, душевыми, сходить в ресторан и пополнить запасы воды.

Всем ищущим умиротворения и расслабленного отдыха на фоне безукоризненной тропической природы следует отправиться на остров Пра Тонг. Он находится в 200 км от шумного, переполненного туристами Пхукета. 15 километров белоснежных пляжей, кокосовые пальмы, отсутствие строящихся объектов и обилие прекрасных спотов для сноркелинга – вот те качества, что наиболее высоко ценят гости острова. В коралловых рифах всего Андаманского моря обитает множество морских существ, в частности у берегов Пра Тонга можно увидеть китовых акул, гигантских черепах и экзотическую рыбу-парусник, которая развивает скорость до 120 км/ч. Пра Тонг является частью Национального парка, что защищает его чрезмерного вмешательства цивилизации. Логично, что современных марин тут нет, и стать на якорь придется в проливе между островом и материком, на глубине 6-10 метров, или у западного побережья на песчаном дне напротив пляжей. На берегу есть небольшая деревня, где можно пополнить запасы воды и посетить тайский ресторан. Канал между островами Ра и Пра Тонг недоступен для яхт. Пройти на юг между островом и материковой часть можно, но следует соблюдать особую осторожность, так как в середине канала находится небольшая скала.

Остановка у пирса Бан Тап Ламу – это не прихоть, а необходимая точка маршрута. Смотреть здесь категорически нечего, это не райские острова с искрящимся песком и бирюзовой водой, а сугубо утилитарное место: отсюда отправляются на Симиланы большинство частных туристических катеров. С точки зрения логистики и безопасности швартовки расположение пирса и местная естественная гавань соответствуют всем параметрам: вход в гавань небольшой, перешеек суши защищает от ветра и волн, близость к Симиланам позволяет минимизировать расход топлива. Смотреть тут нечего, только переждать ночь. На западном мысу каждые четыре секунды зажигается свет маяка, однако заходить в лиман в темноте не рекомендуется без крайней на то необходимости. Стать на якорь можно за базой военно-морских сил Таиланда, ближе к западному берегу лимана, на глубинах меньше 10 метров. Дно в этом месте илистое, так что якорь будет держать хорошо, несмотря на весьма сильные приливные течения. На берегу можно пополнить запасы воды, еды и топлива. Качество услуг у пирса Тап Ламу постоянно растет, однако здесь по-прежнему нет сетевых ресторанов или мест, где можно поужинать в приятной атмосфере, только заведения для местных с соответствующим уровнем сервиса и чистоты.

Если вы ищете место, словно сошедшее со страниц рекламных буклетов, то остров Рача вас не разочарует, недаром его еще называют Райским. От Пхукета до Рача вас отделяет всего 23 км. Крупных пляжей на острове два: Паток и Сиам. У первого причаливают спидботы с тур группами, второй остается более тихим и уединенным. На острове работают три отеля и прибрежные ресторанчики, так что обед можно легко устроить на берегу. Остров пользуется огромной популярностью у туристов благодаря своим сказочным пейзажам: голубая вода в бухтах, белоснежный песок и пышная тропическая растительность здесь легко сменяются на чарующую красоту подводного мира. Прямо возле берега плавают стайки разноцветных рыб, не обязательно даже надевать маску и трубку, чтобы рассмотреть их поближе. Поэтому остров Рача зачастую выбирают начинающие дайверы для своих первых погружений: прилагать много сил не нужно, а результат все равно будет потрясающим. Благодаря своей форме, бухта Паток хорошо защищена от ветров всех направлений, кроме северо-западных. Расположиться на ночь лучше подальше от берега, в местах с песчаным дном, где ваш якорь не повредит коралловые рифы и не застрянет в них. Оптимальная глубина в таких местах составит 10-15 метров. В бухте также есть буи, но чаще всего они заняты лодками тайцев или туристическими спидботами.

После успешного возвращения яхты чартерной компании, финальным аккордом в путешествии станет переход в Яхт Хавен Марина. Надолго запомнится и размеренный ужин на фоне морского пейзажа.